A Air France-KLM deve converter parte de seus 4 bilhões de euros (US $ 4,7 bilhões) em empréstimos diretos do governo em instrumentos híbridos e levantar novo capital de acordo com os planos a serem anunciados na manhã de terça-feira, disseram as fontes à Reuters. A empresa e o Ministério das Finanças francês se recusaram a comentar na segunda-feira.
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A diretoria da Air France-KLM estava se reunindo na segunda-feira para aprovar o novo francês Medidas de refinanciamento apoiadas pelo governo destinadas a acompanhar o grupo de companhias aéreas durante a crise do COVID-19, disseram fontes próximas à situação. espera converter parte de seus 4 bilhões de euros (4,7 bilhões de dólares) em empréstimos diretos do governo em instrumentos híbridos e levantar novo capital de acordo com os planos a serem anunciados na manhã de terça-feira, disseram as fontes à Reuters.
nova temporada da grande turnê
A empresa e o francês o ministério das finanças não quis comentar na segunda-feira. Air France-KLM , que no ano passado recebeu um total de 10,4 bilhões de euros em empréstimos garantidos pela França e a Holanda , há meses vem discutindo um plano de recapitalização em vários estágios para aliviar a carga de dívida resultante.
Após longas conversas com Bruxelas sobre o número de slots de decolagem e pouso no aeroporto de Paris-Orly a serem cedidos pela AirFrance em troca da renovação da ajuda, o ministro das finanças da França disse no domingo que um acordo de compromisso foi alcançado. e a Holanda cada um possui cerca de 14% da Air France-KLM , e theDutch O estado manteve conversações separadas com a UE sobre a conversão de seu empréstimo de 1 bilhão de euros para a KLM em dívida híbrida, em troca de concessões de slots no aeroporto Amsterdam-Schiphol.
($ 1 = 0,8467 euros)
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