A equipe da Jet Airways aborda o departamento de mão de obra sobre o não pagamento de gratificações e outras taxas

Um grupo de funcionários da Jet Airways instou o departamento de trabalho a iniciar medidas para convocar a administração da antiga Jet Airways, incluindo o ex-presidente Naresh Goyal sobre o não pagamento de gratificações e alguns salários atrasados, entre outros. Em uma carta ao deputado O Chief Labor Commissioner, a Jet Airways Officers and Staff Association também solicitaram a convocação do Comitê de Acompanhamento, que está tratando do assunto para o licitante vencedor, o consórcio Jalan-Kalrock, e a aprovação de despacho adequado sobre o assunto.


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Um agrupamento de Jet Airways a equipe instou o departamento de trabalho a iniciar medidas para 'convocar' a gestão da antiga Jet Airways , incluindo o ex-presidente NareshGoyal sobre o não pagamento de gratificações e alguns salários em atraso, entre outros.

Em uma carta ao Vice-Chefe da Comissão do Trabalho, Jet Airways Oficiais e Associação de Funcionários também solicitada a convocação do Comitê de Monitoramento , que está tratando do assunto para o licitante vencedor, o Jalan-Kalrock consórcio, e aprovar um 'pedido adequado' sobre a questão. Em 22 de junho, a NationalCompany Law Tribunal (NCLT) aprovou o plano de resolução do consórcio para GroundedJet Airways , sujeito a certas condições. Um Comitê de Monitoramento de sete membros também foi formada para gerenciar os assuntos do dia-a-dia da Jet Airways até que o processo de resolução de insolvência seja concluído. O consórcio já anunciou que a Jet Airways 2.0 reiniciará as operações domésticas no primeiro trimestre de 2022 e os voos internacionais de curta distância no último trimestre do próximo ano. O primeiro vôo da Jet Airways estaria na rota Delhi-Mumbai, anunciou no início deste mês, acrescentando que a companhia agora teria sede em Delhi em vez de Mumbai.

A Associação , liderado por Kiran Pawaskar , havia se reunido anteriormente com o Vice-Chefe do Trabalho Comissário, bem como com o Comissário Regional do Trabalho de Mumbai bem como sobre a questão das 'dívidas legítimas' de seus membros, que foram afetados pelo encalhe da transportadora há quase dois anos e meio. 'TheNCLT a ordem, que agora é pública, fornece um acordo muito microscópico para os funcionários, que é fixado em Rs 52 crore. Muitos dos sindicatos do empregador fizeram pedidos ao CNLT por ter conhecimento do Plano de Resolução por meio do Aplicativo de Intervenção, 'a Associação disse na carta, cuja cópia foi comercializada pela Goyal , Jet Airways Representante autorizado do Comitê de Gestão, Ashish Chhawcharria. “Nosso Sindicato também fez o mesmo e levantou questões sobre o pagamento de gratificações e outros benefícios ao NCLT. TheNCLT fez uma ordem informando que não precisávamos receber os detalhes do plano, pois não atendíamos a certos critérios como credores. Agora que a ordem do NCLT está fora de questão, estamos chocados por não ver nenhuma referência às nossas obrigações legais. '' Parece haver um esforço para reviver a Companhia com seus próprios aviões e Air OperatorPermit sem qualquer consideração às obrigações legítimas e legais dos funcionários. Afirmamos que a gratificação é uma obrigação legal e precisa ser liquidada pelo empregador sem demora / e fazemos pagamentos com juros de 12 por cento conforme concedido pelos tribunais, 'a Associação disse na carta. Afirmando que os funcionários apresentaram reclamações ao escritório da Empresa e não recebeu qualquer resposta, a associação disse, 'É, portanto, necessário de sua parte iniciar as etapas para convocar a antiga Jet Airways gestão (presidente, diretores e CEO) para reivindicá-los e passar as ordens adequadas após uma audiência. ' Também disse que, 'considerando a gravidade do assunto e as grandes gratificações não pagas, seria no sentido de solicitar uma audiência expedita sobre o assunto e tomar as medidas necessárias.' 'Solicitamos que você ligue para o Comitê de monitoramento, que está tratando do assunto para o Candidato de Resolução Vitoriosa (SRA), funcionários neste assunto e passe uma ordem adequada. TheJet Airways A gerência 1.0 se esquivou de toda responsabilidade pelo assunto e pode nem mesmo comparecer à reunião e, portanto, precisam ser convocados ao seu escritório por ordem da autoridade de controle ', afirmou. Afirmando que NareshGoyal , o ex-presidente, não pode 'lavar' sua responsabilidade invocando as disposições do IBC, pois há um grande número de funcionários que deixaram a empresa antes da suspensão das operações, disse, 'ele também é responsável como a Companhia violou a Seção 4A da Lei. As referidas violações tornam-no culpado por ações criminais, juntamente com outras pessoas envolvidas '.

'Estamos ansiosos para ouvir de você sobre o assunto e tomar nota dos pedidos feitos ao seu escritório para o pagamento de gratificação. Nós nos reservamos nossos direitos de lutar por justiça em todos os fóruns disponíveis, já que os promotores anteriores e o presidente deixaram nossos funcionários secos ”, afirma a carta. PTI IAS MR MR

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