O Kent Resilience Forum, que reúne conselhos locais e serviços de emergência, declarou um 'grande incidente', enquanto o CEO do Porto de Dover, Doug Bannister, disse que os viajantes podem enfrentar atrasos de até seis horas no sábado. O governo do Reino Unido atribuiu os problemas à falta de pessoal da força de fronteira francesa, enquanto a França diz que mais verificações são necessárias porque o Reino Unido não é mais membro da União Europeia.
Longos engarrafamentos se acumularam no sábado fora do Porto de Dover , a principal porta de entrada da Grã-Bretanha para Europa , e as autoridades disseram que a interrupção pode ser pior do que o impasse visto na sexta-feira.
Os viajantes que partem no início do Britânico as férias escolares de verão, bem como o fluxo habitual de camiões de mercadorias, enfrentaram longos atrasos devido à lentidão dos controlos nas fronteiras. O Kent Resilience Forum, que reúne conselhos locais e serviços de emergência, declarou um 'incidente grave', enquanto o Porto de Dover CEO Doug Bannister disse que os viajantes podem enfrentar atrasos de até seis horas no sábado.
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O governo do Reino Unido atribuiu os problemas à falta de Francês pessoal da força de fronteira, enquanto França diz que mais verificações são necessárias porque Grã-Bretanha já não é membro da União Europeia. Dover e a Francês Porto de Calais têm controles de fronteira 'justapostos' nos quais Francês autoridades verificam passaportes em Britânico solo antes da partida e vice-versa na França.
'Estávamos esperando que hoje fosse um dia mais movimentado do que ontem', disse Bannister à rádio BBC. 'Ontem processamos cerca de oito mil e quinhentos carros saindo, hoje estávamos previstos em cerca de 10.000, então será um dia muito movimentado aqui.' Roger Gough, Conservador líder do Conselho do Condado de Kent, disse que cerca de 3.000 caminhões HGV mantidos na rodovia M20 estavam sendo gradualmente enviados para Dover.
PESSOAL DE FRONTEIRA
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Bannister disse que o número de Francês pessoal da fronteira Dover aumentou após a interrupção de sexta-feira.
prefeito regional francês Georges-François Leclerc disse que ao meio-dia, dos 9.000 a 10.000 veículos programados para passar no sábado, 60% passaram sem problemas. O tempo de espera foi de cerca de uma hora e meia durante a manhã e depois foi reduzido para cerca de 45 minutos, Leclerc disse na TV BFM. Perguntado se Francês os funcionários da alfândega foram os culpados pelo atraso, ele disse que isso era falso.
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'Hoje a situação voltou ao normal' Leclerc disse. 'O Porto de Dover , que é um porto privado, achou mais fácil culpar o Francês polícia (pelos atrasos).' Britânico Secretária de Relações Exteriores Liz Treliça , que está competindo para ter sucesso Boris Johnson como primeiro-ministro, disse na sexta-feira que a situação era inaceitável.
'Precisamos de ação de França para aumentar a capacidade na fronteira para limitar qualquer nova perturbação para Britânico turistas e para garantir que esta situação terrível seja evitada no futuro', Treliça disse em um comunicado. Os viajantes com destino ao serviço do Eurotúnel em Folkstone também enfrentaram atrasos. As filas se estendiam a duas milhas (3,2 km) da entrada.
Os atrasos nos portos ocorreram quando alguns aeroportos também lutaram para recrutar funcionários suficientes para gerenciar uma recuperação pós-pandemia nas viagens, levando a cenas caóticas em Londres aeroportos nas últimas semanas. As viagens ferroviárias também foram periodicamente interrompidas neste verão por greves trabalhistas.