A fabricante líder de veículos de duas rodas, Hero MotoCorp, está a todo vapor para lançar um modelo Harley-Davidson com estilo retrô, pois parece entrar em um segmento muito lucrativo no espaço premium de motocicletas, de acordo com um funcionário sênior da empresa. A aliança entre a Hero e a Harley- Davidson frutificou no ano passado depois que a icônica fabricante de veículos de duas rodas dos EUA anunciou a descontinuação das vendas e das operações de fabricação na Índia, uma década depois de começar a vender suas bicicletas premium no país. A estratégia de amarração da Harley tem duas pernas.
Crédito de imagem representativa: ANI - País:
- Índia
Fabricante líder de veículos de duas rodasHero MotoCorp está a todo vapor para lançar um Harley-Davidson modelo com estilo retrô, pois parece entrar em um segmento muito lucrativo no espaço premium das motocicletas, de acordo com um executivo sênior da empresa.
A aliança entre o Herói andHarley-Davidson foi frutificado no ano passado, depois que a icônica fabricante de veículos de duas rodas dos EUA anunciou a descontinuação das vendas e das operações de fabricação na Índia , uma década depois de começar a vender suas bicicletas premium no país.
'' Existem duas pernas para o Harley estratégia de amarração. Uma, claro, é que somos os distribuidores de vendas da Harley bicicletas na Índia. Temos 14 revendedores, cerca de 30 pontos de contato, e isso está indo bem. A segunda parte da estratégia é lançar uma bicicleta nesse segmento retro, que é quase um terço do segmento premium geral fora do pool de lucro, '' Hero MotoCorp CFO NiranjanGupta disse em uma chamada de analista.
Ele observou ainda: '' Ouso dizer que o segmento provavelmente tem cerca de 60 a 70 por cento do pool de lucros do segmento premium, de modo que é a segunda perna da estratégia, para lançar nesse segmento, e Harley é uma marca icônica e o trabalho está acontecendo a todo vapor nisso '.
Ele estava respondendo a uma pergunta na estrada à frente para Harley bicicletas no país.
Em outubro do ano passado, Hero MotoCorp e Harley-Davidson anunciou parceria para a Índia mercado. De acordo com o pacto de licenciamento, HeroMotoCorp assumiu os direitos de distribuição exclusiva do Harley-Davidson motocicleta, peças e mercadorias na Índia depois do icônico americano fabricante de motocicletas saiu da Índia mercado.
No início deste ano, Hero MotoCorp iniciou o processo de reserva para 13 Harley-Davidson modelos, que custam entre Rs 10 lakh e Rs 35 lakh (ex-showroom).
Por volta de 100 Harley-Davidson bicicletas, constituindo o primeiro lote atribuído ao índio mercado este ano, foram totalmente pré-reservados.
No início deste mês, Hero A MotoCorp iniciou as reservas para o próximo lote de Harley-Davidson Adventure Tourer bike 'Pan America' 1250 após o primeiro lote estar completamente esgotado.
Hero MotoCorp espera empate com Harley-Davidson ajudaria a acelerar sua presença no segmento de bicicletas premium, onde visa estabelecer um portfólio completo que abrange todos os segmentos e capacidades de motor.
A empresa, que é líder no segmento de bicicletas econômicas (100-110cc), também está em processo de desenvolvimento de veículos elétricos de duas rodas para os segmentos de massa e premium.
Gupta observou que o primeiro produto EV da empresa seria lançado em março de 2022.
Ele acrescentou que um produto em parceria com a Gogoro deverá chegar ao mercado no final do próximo ano.
Hero e Gogoro Inc., que é taiwanês Empresa de EV com a maior rede mundial de troca de baterias, anunciou uma parceria no início deste ano.
Elaborando sobre os fatores que ajudariam a empresa no segmento de EV, Gupta observou: 'Hero tem uma força de distribuição enorme e temos 100 milhões de clientes cumulativos, e as pessoas que entrarem no EV não serão inteiramente novas.
'' Um grande conjunto virá da base cumulativa de clientes existentes e, portanto, o Herói encontra-se numa posição vantajosa, dada a base cumulativa de clientes e a abrangência que tem para os recantos do país. '' A empresa também se manteve positiva quanto às vendas de época festiva devido às boas monções e outros fatores relacionados.
'' Seguindo em frente, olhando para a forma da monção, olhando para a forma da revitalização econômica, esperamos uma tendência positiva que já começou a surgir, aumentando durante o período festivo, e depois disso, espera-se que volte a grande flutuabilidade em a segunda metade deste fiscal. Isso é sobre médio e curto prazo, '' Gupta observado.
No que diz respeito ao longo prazo, as oportunidades para o setor de veículos de duas rodas permanecem intactas, disse ele.
'' Continuamos muito confiantes para o setor de veículos de duas rodas, porque os fatores subjacentes de baixa penetração, mais mulheres na educação e no emprego, mais oportunidades de financiamento e mais organização, todos permanecem intactos e, para completar, mais mobilidade pessoal como um fator vai acabar lentamente agora, '' Gupta declarado.
Mesmo a questão da escassez de semicondutores que está afetando a indústria não tem impacto sobre a empresa, observou ele. '' Então, estamos construindo bem para um bom festival e nossos inventários estão crescendo nesse sentido, 'Gupta observado.
(Esta história não foi editada pela equipe do Top News e é gerada automaticamente a partir de um feed distribuído.)